A.線網(wǎng)指揮層
B.高度集中
C.不準(zhǔn)一列及其以上客運(yùn)列車在同一車站連續(xù)通過
D.客車在站通過時(shí),行調(diào)應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)和相關(guān)車站
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A.線路限速或取消線路限速
B.線路管理層
C.協(xié)同動作
D.統(tǒng)一指揮
A.開行工程列車
B.封閉車站及解除封閉
C.線路控制層
D.線路執(zhí)行層
A.行車值班員
B.封鎖及開通線路
C.變更列車進(jìn)路
D.列車救援
A.調(diào)車指揮人的動車指令
B.6
C.車場調(diào)度
D.司機(jī)
A.所有道岔位置正確并鎖定
B.道岔開通信號
C.5
D.3
最新試題
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
下列屬于線輔助線的是()。
場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
下列哪些是非運(yùn)營線()。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
下列屬于事故分類的是()。