單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車列供負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，負(fù)載75%位試驗(yàn)應(yīng)滿足（）s以上。
A.5
B.10
C.60
D.180
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1.單項(xiàng)選擇題TSG-15B型受電弓，使用彈簧秤檢測(cè)受電弓靜態(tài)接觸壓力時(shí)，受電弓升起離車頂?shù)木嚯x為（）
A.1400mm
B.1500mm
C.1600mm
D.1800mm
2.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車頂輪檢測(cè)時(shí)，軸箱傳感器置于軸箱（）
A.上頂面
B.下底面
C.端面
D.側(cè)面
3.單項(xiàng)選擇題檢查HXD1C機(jī)車軸箱垂向止檔，止擋安裝螺絲應(yīng)無松動(dòng)，止擋間隙為（）
A.15mm
B.25mm
C.35mm
D.45mm
4.單項(xiàng)選擇題齒輪箱油取樣后，放油堵應(yīng)擰緊，其緊固力矩為（）Nm。
A.30
B.50
C.79
D.100
5.單項(xiàng)選擇題做負(fù)荷特性試驗(yàn)時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)調(diào)至最佳的工作狀態(tài)，一般試驗(yàn)方法是先使柴油機(jī)滿負(fù)荷，然后逐漸減少負(fù)荷。測(cè)量不同功率時(shí)的各試驗(yàn)點(diǎn)，一般不少于（）點(diǎn)，直到空轉(zhuǎn)為止。
A.6個(gè)
B.7個(gè)
C.8個(gè)
D.9個(gè)
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牽引電機(jī)軸承燒損的原因有（）
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為了提高機(jī)床的工作精度，應(yīng)（）
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