A.訂貨周期內(nèi)的需求量
B.訂貨周期內(nèi)的需求量加上提前期用戶需求
C.提前期用戶需求
D.訂貨周期內(nèi)的需求量減去提前期用戶需求
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A.采購(gòu)單
B.MPS
C.派工單
D.生產(chǎn)計(jì)劃
A.增加了鐵路運(yùn)輸速度，降低了運(yùn)輸成本
B.降低了鐵路運(yùn)輸速度，增加了運(yùn)輸成本
C.使公路、鐵路高效連接
D.便于鐵路、公路不落地轉(zhuǎn)運(yùn)
A.物流中心的輻射范圍沒有配送中心大
B.配送中心處理對(duì)象為大批量、小批次
C.配送中心下游是零售店和最終消費(fèi)者
D.配送中心相當(dāng)于NDC（National Distribution Centre）
A.正比
B.反比
C.沒關(guān)系
D.對(duì)數(shù)關(guān)系
A.重力式
B.移動(dòng)式
C.單口式
D.流動(dòng)架
最新試題
既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
下列不是配送的功能的是（）
物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來的（）
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是（）
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品，儲(chǔ)存量較大，配送品種多，配送數(shù)量大的配送是（）
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是（）
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
第三方物流的成本價(jià)值不包括（）
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評(píng)價(jià)依據(jù)不包括（）