A、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障
B、生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來改善自身的發(fā)展條件
C、物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D、創(chuàng)造了空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值
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A、促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提高
B、經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)
C、社會(huì)再生產(chǎn)的保障
D、有效利用財(cái)力、物力
A、所有權(quán)間隔
B、場所間隔
C、時(shí)間間隔
D、心理間隔
A、空間效用
B、生產(chǎn)效用
C、批量效用
D、風(fēng)險(xiǎn)效用
A、物流信息來源廣、信息量大
B、物流信息的時(shí)效性強(qiáng)
C、物流信息種類少，較單一
D、物流信息間密切的相關(guān)性
A、信息化是現(xiàn)代物流的特征
B、開展集裝運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C、流通加工會(huì)改變商品的基本形態(tài)和功能
D、配送一般具有小批量、多品種的特點(diǎn)
最新試題
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
對一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指（）
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）