A.目前只支持802.15.4作為MAC和PHY層協(xié)議
B.目前各種協(xié)議主要針對某一特定業(yè)務(wù)場景
C.目前沒有支持多種不同通信芯片模塊
D.需要加入對移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的支持
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.將設(shè)備連接至云和其他設(shè)備
B.在所有連接點(diǎn)提供身份驗(yàn)證和端到端加密服務(wù)
C.按照業(yè)務(wù)規(guī)則快速篩選和轉(zhuǎn)換設(shè)備數(shù)據(jù)
D.存儲(chǔ)互聯(lián)設(shè)備的最新狀態(tài)
A.延時(shí)態(tài)
B.就緒態(tài)
C.鎖定態(tài)
D.掛起態(tài)
A.多任務(wù)
B.可裁剪性
C.實(shí)時(shí)性
D.可靠性
A.根據(jù)部署的地點(diǎn)分為兩類
B.托管式執(zhí)行環(huán)境是部署在企業(yè)內(nèi)部的
C.入駐式執(zhí)行環(huán)境根據(jù)應(yīng)用的需求分配虛擬的計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)等資源
D.入駐式執(zhí)行環(huán)境是部署在企業(yè)內(nèi)部的
A.感知和識(shí)別物體，收集和獲取信息
B.通過藍(lán)牙、WiFi等方式安全地傳遞信息
C.將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與垂直行業(yè)應(yīng)用場景相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
D.接收控制指令信息，進(jìn)行資產(chǎn)、設(shè)備的控制及運(yùn)營等
最新試題
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡(luò)，也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
對一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對低廉。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。