A、開(kāi)供液電磁閥
B、開(kāi)熱氨沖霜閥
C、開(kāi)回氣電磁閥
D、關(guān)供液電磁閥
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你可能感興趣的試題
A、由延時(shí)關(guān)風(fēng)機(jī)時(shí)間決定
B、由延時(shí)開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)間決定
C、為設(shè)定參數(shù)
D、為固定值
A、數(shù)據(jù)采集裝置
B、基本控制器
C、過(guò)程接口單元
D、操作站
A、一組繼電器
B、一組干簧管和電阻
C、電容和電阻
D、定位圈和電阻
A、控制壓縮機(jī)的開(kāi)停
B、熱力膨脹閥開(kāi)度的控制
C、蒸發(fā)器制冷劑流通和截止的控制
D、冷凝壓力的調(diào)節(jié)
A、所適用的制冷劑
B、感溫工質(zhì)種類(lèi)
C、三種單位制對(duì)照刻度
D、輸出觸點(diǎn)容量
最新試題
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過(guò)多的（）。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過(guò)低，則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。