A.汽缸體
B.進(jìn)氣總管
C.汽缸蓋
D.進(jìn)氣歧管
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A.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)
B.節(jié)氣門通道
C.節(jié)氣門
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
A.空氣流量計(jì)
B.水溫傳感器
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
B.燃油噴射量
C.點(diǎn)火正時(shí)
D.進(jìn)氣歧管的真空度
A.自由選擇職業(yè)與“干一行、愛(ài)一行、專一行”相矛盾
B.倡導(dǎo)自由選擇職業(yè),容易激化社會(huì)矛盾
C.自由選擇職業(yè)與現(xiàn)實(shí)生活不適應(yīng),做不到
D.人人有選擇職業(yè)的自由,但并不能人人都找到自己喜歡的職業(yè)
最新試題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
裝有CVT的汽車行駛()。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。