單項(xiàng)選擇題AIRCONTROLSYSTEM的中文意思是（）
A.巡航控制
B.空調(diào)系統(tǒng)
C.安全氣囊
D.空氣懸架
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣壓力傳感器的英文縮寫是（）
A.MAP
B.CTS
C.TPS
D.AFS
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)汽車操縱穩(wěn)定性無影響的因素有（）
A.輪胎的側(cè)偏性能
B.汽車的動(dòng)力性
C.轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定性
D.汽車的轉(zhuǎn)向性能
3.單項(xiàng)選擇題全程式節(jié)氣門位置傳感器，輸入、輸出電壓分別為（）
A.12V、5V
B.5V、0～5V
C.5V、12V
D.12V、0～5V
4.單項(xiàng)選擇題做自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn)時(shí)，時(shí)間必須嚴(yán)格控制，一般不超過（）
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
5.單項(xiàng)選擇題油壓調(diào)節(jié)器能夠保證分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣管內(nèi)壓力差保持恒定，一般為（）
A.150Kpa
B.200Kpa
C.250Kpa
D.300Kpa
最新試題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題