A.密封供油系統(tǒng)與潤滑供油系統(tǒng)十分相似
B.潤滑油與密封油可共用一只儲油箱
C.密封供油系統(tǒng)多采用儲油箱“旁路回流”的控制方法來保護其排出壓力
D.密封油泵多采用離心泵供油
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A.壓縮機正常運行時使用
B.壓縮機停時才開
C.潤滑油壓力高時則停
D.壓縮機運行之前開
A.高限位報管器是為了防止因調(diào)節(jié)閥失靈,使高位槽中油滿而溢入帶氣比壓力的氣體管線中
B.低限位報警器則是供預(yù)報閥門失靈或油耗過大等故障之用
C.低限位報警以便能及時啟動備用油泵
D.高限位報警通過開關(guān)直接控制壓縮機停車
A.油箱汕溫沒有指標要求
B.汕箱油溫要達到工藝指標
C.油壓沒有指標要求
D.油箱油位沒有指標要求
A.高位油槽是一種保護性設(shè)施
B.事故狀態(tài)下給壓縮機供油
C.正常情況下給壓縮機供油
D.能避免停泵或因故停止供油時,燒壞軸瓦
A.注油泵
B.輔助油泵
C.高位油箱
D.冷卻器
最新試題
ZTY265動力缸一共有()個壓力潤滑孔。
整體式機組三通式恒溫閥主要由閥芯、感溫元件、()、密封元件等組成。
整體式機組節(jié)溫器采用()控制流體。
瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器的作用是()
一般情況下網(wǎng)狀氣閥閥片容易損壞的部位是()
整體式壓縮機組動力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
瓦克夏燃氣發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器前過濾器濾芯的清洗和檢查描述不正確的是()
機組活塞桿的綜合載荷指的是()
如果氣閥彈簧過軟,則彈簧力過小,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
整體式壓縮機組的余隙活塞桿與活塞是通過()連接的。