A.冷卻水溫度不應(yīng)大于32C
B.油溫不應(yīng)低于25℃
C.精濾油器前后壓差不應(yīng)高于0.1MPa
D.排氣壓力不應(yīng)小于1.6MPa(表壓)
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A.吸入的氣體溫度較低時,可以減少中問冷卻次數(shù)
B.易燃易爆氣體的壓縮過程,中間冷卻次數(shù)應(yīng)增多一些
C.總壓力比越大,設(shè)置中問冷卻次數(shù)應(yīng)越少
D.總壓力比為3.5~5時,中問冷卻次數(shù)應(yīng)設(shè)為1
A.可降低壓縮危險性介質(zhì)的危險性
B.可降低排氣溫度
C.可降低吸氣溫度
D.可降低壓縮功耗
A.級
B.列
C.段
D.缸
A.空氣
B.天然氣
C.二氧化碳
D.氮氣
A.開啟必須緩慢
B.關(guān)閉要迅速
C.兩個以上的防喘振閥在開或關(guān)時應(yīng)當(dāng)交替進行
D.在正常運行時,防喘振閥應(yīng)當(dāng)關(guān)閉,并投入自動
最新試題
整體式機組節(jié)溫器有()個閥芯。
ZTY265動力缸一共有()個壓力潤滑孔。
在整體式壓縮機組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中,活塞在氣缸里運動的速度()
如果氣閥彈簧過軟,則彈簧力過小,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。
瓦克夏發(fā)動機主燃氣壓力調(diào)節(jié)器調(diào)后壓力不受()的影響。
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動補償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
機組壓縮缸與主要進排氣設(shè)備的連接一般選用()
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
活塞環(huán)的幾種切口形式中,()形式的密封效果最好。
如果氣閥彈簧過硬,則彈簧力過大,有可能造成氣閥的()開啟和()關(guān)閉。