A.鼓式制動(dòng)器
B.盤式制動(dòng)器
C.行車制動(dòng)器
D.輔助制動(dòng)器
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A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A.供能裝置
B.液壓裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A.制動(dòng)鼓
B.制動(dòng)蹄
C.領(lǐng)蹄
D.從蹄
A.ABS
B.ASR
C.EBD
D.ESP
A.EBD系統(tǒng)在汽車制動(dòng)時(shí)即開始控制制動(dòng)力
B.EBD系統(tǒng)是在車輪有抱死傾向時(shí)開始工作
C.EBD系統(tǒng)防止輪胎在剎車過程中鎖死，確保輪胎的最大剎車及轉(zhuǎn)向能力
D.EBD系統(tǒng)可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損
最新試題
汽車上常用的盤式制動(dòng)器為（）。
現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。
浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。
如果摩擦片磨損到發(fā)出了警告音，則應(yīng)將（）整套更換。
定期維護(hù)，可以起到（）的作用。
走合維護(hù)的維護(hù)周期為新車（）以內(nèi)。
（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。
汽車液壓制動(dòng)總泵有單腔式和雙腔式，現(xiàn)代轎車上廣泛采用雙腔串聯(lián)推桿聯(lián)動(dòng)式。
（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。
等促動(dòng)力的領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是簡(jiǎn)單非平衡式制動(dòng)器。