A.預(yù)告信號(hào)機(jī)前
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)前
C.站界標(biāo)前
D.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)前
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A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.主管副站長(zhǎng)
D.值班站長(zhǎng)
A.5%—10%
B.10%—20%
C.10%—30%
D.10%—40%
A.300
B.200
C.100
D.50
A.5
B.10
C.15
D.20
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
行車(chē)作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后,發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。
發(fā)出旅客列車(chē)時(shí),與列車(chē)相反方向,可以調(diào)車(chē)。