A.50、60、75kg/m
B.50、60、70kg/m
C.45、50、60kg/m
D.45、60、70kg/m
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A.40~50km/h
B.40~60km/h
C.60~80km/h
D.80~100km/h
A.1個(gè)峰
B.3個(gè)峰
C.2個(gè)峰
D.無(wú)峰
A、廠、段、輔修
B、廠、段修
C、廠、段、輔修、軸檢
D、臨修
A.轉(zhuǎn)向架
B.車(chē)鉤緩沖裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車(chē)體
A.30~120km/h
B.30~60km/h
C.30~200km/h
D.5~120km/h
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
THDS-A探測(cè)站與專(zhuān)線(xiàn)Modem采用()連接。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
THDS探測(cè)站的列車(chē)報(bào)文由列車(chē)基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車(chē)通過(guò)時(shí)間、車(chē)次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車(chē)號(hào)、故障車(chē)位、故障類(lèi)型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()