單項(xiàng)選擇題HTK-391熱敏探頭噪聲電壓Vp-p,應(yīng)小于()。

A.100mV
B.50mV
C.30mV
D.10mV


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)磁頭性能變低、()等均會(huì)造成全列計(jì)軸計(jì)輛發(fā)生錯(cuò)誤。

A.磁頭與鋼軌絕緣不良
B.2、3號(hào)磁頭中心距超標(biāo)
C.磁頭安裝尺寸不正確
D.A、B、C

2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,對(duì)于已感染了病毒的移動(dòng)硬盤,最徹底的清除病毒的方法是()。

A.用酒精將移動(dòng)硬盤消毒
B.放在高壓鍋里煮
C.將感染病毒的程序刪除
D.對(duì)移動(dòng)硬盤進(jìn)行格式化

3.單項(xiàng)選擇題()不是打不開天線的原因。

A.開機(jī)磁鋼損壞或脫落
B.READER卡與RF間連線虛接
C.關(guān)門磁鋼損壞或脫落
D.天線、同軸接頭進(jìn)水

4.單項(xiàng)選擇題()導(dǎo)致整列無標(biāo)簽并且機(jī)車軸距不全。

A.開機(jī)磁鋼損壞或脫落
B.RF故障
C.天線接頭進(jìn)水
D.同軸電纜接頭進(jìn)水

5.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,“死機(jī)”是指()。

A.計(jì)算機(jī)讀數(shù)狀態(tài)
B.計(jì)算機(jī)運(yùn)行不正常狀態(tài)
C.計(jì)算機(jī)自檢狀態(tài)
D.計(jì)算機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)

最新試題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。

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TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。

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HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()

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造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()

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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題