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A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物
B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
C.不給予賠償
D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
A.一般可以單獨(dú)投保
B.不能單獨(dú)投保
C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”
D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保
A.貨物開始裝船的日期
B.貨物裝船過程中任何一天
C.貨物裝船完畢的日期
D.簽訂運(yùn)輸合同的日期
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
最新試題
關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn)，分別為（）。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法，正確的是（）。
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。