A、易地處理
B、易性處理
C、易人處理
D、靈活處理
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A、車票失效
B、超時(shí)
C、標(biāo)志錯(cuò)誤
D、超乘
E、既超時(shí)又超乘
A、關(guān)停電梯、垂直電梯
B、組織站臺(tái)乘客向站外疏散
C、將閘機(jī)和邊門打開
D、報(bào)告行調(diào)/環(huán)調(diào)
A、凡按列車運(yùn)行圖圖定車次、時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)、終到的列車全部統(tǒng)計(jì)為正點(diǎn)列車數(shù)
B、臨時(shí)加開列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
C、由于客流變化而抽調(diào)部分列車或加開列車,行車調(diào)度員采取措施對(duì)部分列車調(diào)點(diǎn)時(shí),該部分列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
D、臨時(shí)加開列車不統(tǒng)計(jì)正點(diǎn)率
A、一類
B、二類
C、三類
D、四類
E、五類
A、上交區(qū)
B、循環(huán)區(qū)
C、廢票區(qū)
D、已售區(qū)
最新試題
故障處理中以下情況必須經(jīng)行調(diào)同意后,方可執(zhí)行()
復(fù)示信號(hào)機(jī)的顯示有什么燈()
下列哪些情況,不得退勤()
下列屬于出段信號(hào)機(jī)顯示的有()
可直接操作,無需得到行調(diào)授權(quán)的旁路為()
列車整備作業(yè)前出現(xiàn)下列情況嚴(yán)禁動(dòng)車()
下列屬于正常升/降弓流程的是()
有下列情況時(shí),須限速調(diào)試、試驗(yàn)()
CCATP 開門的基本條件()
可以反方向運(yùn)行的模式有()