單項(xiàng)選擇題主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式:機(jī)旁、自動(dòng)、遙控,三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán),下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.機(jī)旁優(yōu)于遙控
B.自動(dòng)優(yōu)于遙控
C.遙控優(yōu)于自動(dòng)
D.機(jī)旁優(yōu)于自動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)遙控系統(tǒng)中,不會(huì)引起主機(jī)故障停車的故障為()。

A.主機(jī)超速
B.滑油進(jìn)口壓力低
C.缸套冷卻淡水出口溫度高
D.控制空氣進(jìn)口壓力低

2.單項(xiàng)選擇題變壓器存在(),使晶閘管電路換相時(shí)電流不能突變。

A.阻容
B.容抗
C.阻抗
D.漏抗

3.單項(xiàng)選擇題交流接觸器線圈吸合電壓過低,()。

A.線圈中電流顯著增加
B.線圈上電流顯著減少
C.鐵芯渦流顯著增大

4.單項(xiàng)選擇題在識(shí)讀復(fù)雜的梯形圖和語句表時(shí),我們可以從輸入電路分析、輸出控制分解和()來簡(jiǎn)化分析。

A.單負(fù)載電路分解
B.系統(tǒng)分析
C.結(jié)合硬件連線識(shí)讀
D.先查找出功能指令

5.單項(xiàng)選擇題正弦波同步晶體管觸發(fā)電路可使用的移相范圍是()

A.90°
B.120°
C.150°
D.180°

最新試題

()是通過改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加電動(dòng)勢(shì)相位和幅值大小從而改變轉(zhuǎn)差率來實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電纜管徑的選擇,應(yīng)使穿管電纜面積的占有率不超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流側(cè)操作過電壓都是瞬時(shí)的尖峰電壓,抑制這種尖峰過電壓的有效方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相半波可控整流電路中,隨著控制角α的增大,觸發(fā)脈沖不斷后移,輸出電壓Ud()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在自動(dòng)操舵系統(tǒng)中,()環(huán)節(jié)起著自動(dòng)“壓舵”調(diào)節(jié)。

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以下工作內(nèi)容屬于船舶電氣范圍的是()。

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()是自動(dòng)控制系統(tǒng)中最基本、最常用的一種控制系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三相異步電動(dòng)機(jī)的定期檢查,聽聲音、聞氣味、檢查溫升、外觀檢查是屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FX2N-48MS-D型號(hào)中S表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式:機(jī)旁、自動(dòng)、遙控,三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán),下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題