A、一級(jí)、二級(jí)
B、及格、不及格
C、合格、不合格
D、合格、合格（建議維護(hù)）、不合格
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A、曲軸箱
B、車(chē)架
C、油箱
D、發(fā)電機(jī)
A、宜采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，并應(yīng)根據(jù)所檢驗(yàn)車(chē)輛的軸荷選擇相應(yīng)承載能力的制動(dòng)臺(tái)。
B、對(duì)于不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的車(chē)輛，用制動(dòng)穩(wěn)定性來(lái)判定制動(dòng)性能。
C、制動(dòng)臺(tái)前后地面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。
D、可采取相關(guān)措施防止被檢車(chē)輛在滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上后移，以適應(yīng)制動(dòng)檢測(cè)需要。
A、2015年3月1日
B、2015年5月1日
C、2016年3月1日
D、2017年4月1日
A、號(hào)牌號(hào)碼/車(chē)輛類(lèi)型
B、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼
C、外廓尺寸
D、車(chē)輛顏色和外形
A、測(cè)速時(shí)車(chē)輛前、后方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。
B、以40km/h的速度快速駛過(guò)車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)。
C、對(duì)于不能在車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)的車(chē)輛，只需在底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)定性判斷其車(chē)速表工作是否正常即可。
D、檢驗(yàn)結(jié)束后，不可采取任何緊急制動(dòng)措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
最新試題
加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）
底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。
加載減速檢測(cè)結(jié)果有（）
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車(chē)和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)的（）
應(yīng)保證車(chē)輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)進(jìn)行（）排放檢查。
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以（）表示。
在用汽車(chē)檢驗(yàn)是指（）
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由（）組成，檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。