復合制動控制原則包括（）。

列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。

制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力，是橫向力。

對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。

SD型制動為（）制動機。

EP閥有（）兩種類型。

基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。

在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。