列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

制動的源動力主要有（）。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

回送分為（）兩種。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點(diǎn)。

制動距離計算的方法包括（）。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。