A.1994年修正案
B.1995年修正案
C.2010年修正案
D.馬尼拉修正案
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根據(jù)1966年國(guó)際載重線公約關(guān)于載重線浸沒規(guī)定，下列說法正確的是（）。
①載重線任何時(shí)候都不應(yīng)被水浸沒；
②除在淡水或由江河、內(nèi)陸水域港口駛出以外，載重線任何時(shí)候都不應(yīng)被水浸沒；
③當(dāng)船舶處于密度為1.000的淡水中時(shí)，其相應(yīng)的載重線可以被浸沒到國(guó)際載重線證書上指出的淡水寬限。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線證書（1966）》，才能從事國(guó)際航行。
B.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線免除證書》，才能從事國(guó)際航行。
C.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線證書（1966）》或《國(guó)際載重線免除證書》，才能從事國(guó)際航行。
D.適用的船舶必須備有《國(guó)際載重線證書（1966）》和《國(guó)際載重線免除證書》，才能從事國(guó)際航行。
1966年國(guó)際載重線公約適用于（特殊船舶除外）（）。
①在各締約國(guó)政府國(guó)家登記的從事國(guó)際航行的船舶；
②在公約擴(kuò)大適用的領(lǐng)土內(nèi)登記的船舶；
③懸掛締約國(guó)政府國(guó)旗但未登記的船舶。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.強(qiáng)制性衡準(zhǔn)
B.引言
C.建議和附加的導(dǎo)則
D.建議
A.引言
B.引言和規(guī)則A 部分
C.引言和規(guī)則B 部分
D.引言和規(guī)則A 、B 部分
最新試題
ILO No.147內(nèi)容廣泛，旨在消除或至少減少下述船舶問題（）。①船員權(quán)利的忽視；②不安全的機(jī)器設(shè)備；③擁擠和不健康的生活環(huán)境；④船員疲勞操作。
《中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，是依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定制定的行政法規(guī)，用以規(guī)范（）。
《2006年海事勞工公約》（MLC 2006）公約生效前，船旗國(guó)及港口國(guó)當(dāng)局和檢查員就海員安全、生活安排、就業(yè)條件檢查的重要依據(jù)是（）。
船舶無控制地排放壓載水和沉積物已經(jīng)造成（），對(duì)環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)和資源造成傷害或損害。
ILO 147號(hào)公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號(hào)公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國(guó)監(jiān)督的條款。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約》的生效與實(shí)施情況，下列說法正確的是（）。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會(huì)員國(guó)應(yīng)通過國(guó)家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國(guó)家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。
MARPOL 73/78附則Ⅲ對(duì)包裝形式的有害物質(zhì)的規(guī)范事宜包括（）。①包裝；②標(biāo)志；③標(biāo)簽；④限量。
MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐晌廴?，?guī)范事宜包括（）。①有毒液體物質(zhì)的分類；②檢驗(yàn)和發(fā)證；③設(shè)計(jì)構(gòu)造布置和設(shè)備；④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO147號(hào)）還要求對(duì)國(guó)際勞工組織關(guān)于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對(duì)得到其所從事職責(zé)有關(guān)的培訓(xùn)。