A、-5
B、-4
C、0
D、5
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A、更換探頭
B、更換測(cè)溫板
C、左右側(cè)探頭互換,故障也互換,則需要更換探頭。若故障不移動(dòng),則用萬用表測(cè)量測(cè)溫板輸出,如果換算出的溫度與正常值相差很大,則更換內(nèi)探測(cè)溫板,否則更換內(nèi)探AD采集板
D、更換AD采集板
A、(環(huán)溫-50)±15℃
B、(環(huán)溫-50)±20℃
C、(環(huán)溫-50)±25℃
D、(環(huán)溫-50)±30℃
A、-20~40℃
B、-30~50℃
C、-40~60℃
D、-50~60℃
A、1#
B、2#
C、3#
D、4#
A、50
B、100
C、150
D、200
最新試題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()