單項(xiàng)選擇題參與調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)(),確認(rèn)進(jìn)路,檢查線路、道岔、地線、停留車位置及防溜等情況。

A.接觸網(wǎng)
B.核對計(jì)劃
C.天氣
D.人員狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題9號道直向通過速度為()km/h。

A.10
B.20
C.正常規(guī)定限速
D.40

2.單項(xiàng)選擇題9號(直線尖軌)側(cè)向通過速度為()km/h。

A.35
B.20
C.25
D.30

4.單項(xiàng)選擇題非運(yùn)營時(shí)段或非正線冒進(jìn)信號屬于()。

A.一般事故
B.險(xiǎn)性事件
C.A類一般事件
D.B類一般事件

5.單項(xiàng)選擇題未撤出防溜措施動(dòng)車屬于()。

A.一般事故
B.險(xiǎn)性事件
C.A類一般事件
D.B類一般事件

最新試題

一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時(shí)少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列為險(xiǎn)性事件的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

總出發(fā)信號機(jī)屬于()顯示。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于線輔助線的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

場段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由()執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

假期類別:分為()類、()類兩大類。

題型:多項(xiàng)選擇題

時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

題型:多項(xiàng)選擇題

場段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)。

題型:多項(xiàng)選擇題

調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級()?

題型:多項(xiàng)選擇題