A.空氣彈簧與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間隙被冰雪填充
B.軸箱彈簧被冰雪覆蓋
C.橫向止檔處及中央牽引裝置被冰雪覆蓋
D.轉(zhuǎn)向架制動夾鉗單元被冰雪覆蓋
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A.分析率
B.及時率
C.復(fù)核率
D.有效率
A.閉合[聯(lián)解控制]斷路器
B.將“閉鎖解鎖”開關(guān)置“強制關(guān)”
C.將“電連接器解”開關(guān)置于“強制關(guān)”
D.將“罩開”開關(guān)置“強制合”，確認前端罩蓋打開
A.廣播設(shè)備
B.輔助電源裝置
C.空氣壓縮機
D.關(guān)門連動和蜂鳴器的復(fù)位開關(guān)
A.供電防凍
B.不具備防寒防凍條件進行排空
C.動車組入檢修前須進行排空作業(yè)
D.動車組入檢修后須進行排空作業(yè)
A.閘片裂損、超限1處
B.停放制動手緩裝置作用不良1處
C.增壓缸行程桿超限1處。
D.閘片拖裂紋1處
最新試題
三級檢修為（）檢修。
手動解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。
CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時水箱液位視窗不低于（）。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
當(dāng)有列車進入軌道電路區(qū)段時，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。