A、放置穩(wěn)固，不準侵入限界。
B、采取防溜措施，并加鎖固定。
C、下道架不得向線路方向傾斜。
D、以上都不對。
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A、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等，均應安裝絕緣套管。
B、取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。
C、養(yǎng)路機具、輕型車輛均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
D、軌道檢查車、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
A、按規(guī)定設置移動停車信號牌
B、關閉進站信號機
C、將施工線路地點兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固
D、按規(guī)定設置移動停車信號燈
A、枕木盒內及枕木頭部道碴不少于1/3；枕底道碴串實。
B、軌枕每隔6根可空1根；
C、接頭螺栓：每個接頭至少擰緊4個（每端2個）；
D、起道（含墊碴）順坡率不大于200倍。
A、行車組織辦法
B、站細
C、行規(guī)
D、運行圖
A、二十分鐘
B、三十分鐘
C、四十分鐘
D、一小時
最新試題
凡天窗點外在普速線路正線上進行設備檢查檢測，須設置兩側遠端防護員，遠端防護員距作業(yè)人員應不小于（）
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設置（），提示作業(yè)人員進入盲區(qū)，提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經（）批準。
駐站聯(lián)絡員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。
遠端防護員禁止站在（）防護。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內防護，但不得進入（）
（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡員。
站內作業(yè)時，嚴禁站在（）以內，現(xiàn)場防護員根據實際按照既保證自身安全，又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。