單項(xiàng)選擇題可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)(VTEC)能允許發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)凸輪軸。VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)額外的進(jìn)氣凸輪,并有一個(gè)與之相連的搖臂。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),這個(gè)搖臂不與任何閥門相連。在高速時(shí),活塞鎖住額外搖臂,讓2個(gè)搖臂控制()進(jìn)氣閥。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.4個(gè)
D.多個(gè)
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1.單項(xiàng)選擇題四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是()。
A.1∶1
B.1∶2
C.1∶3
D.2∶1
2.單項(xiàng)選擇題凸輪軸用來(lái)驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉,使其符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和()的要求。
A.配氣相位
B.點(diǎn)火順序
C.氣門間隙
D.用電設(shè)備
3.單項(xiàng)選擇題安裝氣門導(dǎo)管時(shí),應(yīng)選擇裝入方向,使用專用工具安裝,防止氣門導(dǎo)管()。
A.斷裂
B.起毛邊
C.拉傷
D.堆積
4.單項(xiàng)選擇題氣門桿與氣門導(dǎo)管間應(yīng)保持()存在。
A.潤(rùn)滑
B.油膜
C.過(guò)盈量
D.膨脹量
5.單項(xiàng)選擇題氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大,將會(huì)造成現(xiàn)代汽車中常見(jiàn)的()現(xiàn)象。
A.燒機(jī)油
B.氣門燒結(jié)
C.氣門卡死
D.氣門異響
最新試題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
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用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
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有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
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