A.制動(dòng)分泵
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)總泵
D.制動(dòng)動(dòng)力缸
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你可能感興趣的試題
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束
A.空氣流量計(jì)
B.怠速控制閥
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.氧傳感器
A.基軸制
B.基孔制
C.標(biāo)準(zhǔn)公差
D.間隙配合
A.HT200
B.KTH350-10
C.QT600-3
D.HTl50
A.各管路接頭及閥門連接處
B.冷凝器、蒸發(fā)器表面被壓壞、擠扁、碰傷等
C.壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥
D.膨脹閥的進(jìn)出口連接處
E.全部軟管
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
以下不是增壓器的是()。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。