單項選擇題高速鐵路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時，側(cè)壁導(dǎo)坑、中部開挖應(yīng)采用短臺階，臺階長度（）m，必要時留核心土。
A.10-15
B.8-12
C.5-8
D.3-5
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1.單項選擇題高速鐵路隧道施工中，（）施工一般適用于Ⅲ級圍巖。
A.臺階法
B.全斷面法
C.中隔壁法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
2.單項選擇題高速鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報中煤層瓦斯超前鉆孔鉆孔直徑不宜小于（）mm。
A.50
B.76
C.89
D.108
3.單項選擇題高速鐵路隧道施工中，超前小導(dǎo)管的種類、規(guī)格和長度每循環(huán)檢驗（）根。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題根據(jù)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量標(biāo)準》（TB10753-2018）超前大管棚鉆孔的允許偏差方向角1°、孔口距（）、孔深（）。
A.±20mm、±40mm
B.±30mm、±40mm
C.±30mm、±50mm
D.±40mm、±50mm
5.單項選擇題高速鐵路GPS控制網(wǎng)CPII的最弱邊相對中誤差是多少？（）
A.1/250000
B.1/180000
C.1/100000
D.1/70000
最新試題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項選擇題
為達到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題
我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
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道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
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CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項選擇題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題