A.多線方式
B.并聯(lián)
C.串聯(lián)或并聯(lián)
D.總線方式
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A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
A、70±10dBμV
B、68~80dBμV
C、68±4dBμV
D、98~110dBμV
A.被動(dòng)紅外探測(cè)器
B.主動(dòng)紅外探測(cè)器
C.振動(dòng)報(bào)警探測(cè)器
D.玻璃破碎報(bào)警探測(cè)器
A.情景模擬法
B.影視培訓(xùn)法
C.課堂授課法
D.自我學(xué)習(xí)法
A、100kHz
B、1MHz
C、16MHz
D、100MHz
最新試題
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級(jí)的()。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確,造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運(yùn)行正常,并做到()。
滑動(dòng)門的門吊連接板設(shè)有()使金屬門框接地。
屏蔽門系統(tǒng)的金屬電纜槽位于()。
屏蔽門系統(tǒng)配電柜不包括()。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí),()使扶梯停止。