A.掘進(jìn)機(jī)法
B.新奧法
C.傳統(tǒng)礦山法
D.都可以
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A、雷管的猛度
B、雷管的延遲爆破時(shí)間
C、藥卷的殉爆距離
D、導(dǎo)爆索的延遲時(shí)間
A、錨桿拉拔試驗(yàn)
B、位移量測(cè)
C、應(yīng)力量測(cè)
D、肉眼觀察巖面變化
A、分別考慮間距,有大避車(chē)洞的地點(diǎn),不再設(shè)小避車(chē)洞;
B、統(tǒng)一考慮間距,有小避車(chē)洞的地點(diǎn),不再設(shè)大避車(chē)洞;
C、統(tǒng)一考慮間距,有大避車(chē)洞的地點(diǎn),不再設(shè)小避車(chē)洞;
D、分別考慮間距,二者無(wú)關(guān)。
A、橫洞
B、豎井
C、平行導(dǎo)坑
D、斜井
A、屬于噴錨支護(hù)
B、屬于預(yù)支護(hù)
C、屬于預(yù)加固
D、既是預(yù)支護(hù),又是預(yù)加固
最新試題
明挖基坑土方開(kāi)挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
TBM隧道防水的根本在于()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在()條件下施工。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說(shuō)法正確的是()。
馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。