A、黑色和白色
B、深色和淺色
C、冷色和暖色
D、條和空
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A、叉車補(bǔ)貨
B、整箱補(bǔ)貨
C、托盤補(bǔ)貨
D、貨架上層—貨架下層的補(bǔ)貨方式
A、全程運(yùn)輸由“聯(lián)運(yùn)辦公室”統(tǒng)一協(xié)調(diào)計(jì)劃
B、“MTO”不負(fù)責(zé)各區(qū)段的運(yùn)輸銜接工作
C、全程運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)是由“MTO”完成的
D、以上都不是
A、服務(wù)性原則
B、通用性原則
C、合理化原則
D、綜合性原則
A、任何能提高客戶滿意程度的項(xiàng)目,都屬于客戶服務(wù)的范疇。
B、客戶服務(wù)是指發(fā)生在買方、賣方及第三方之間的過程
C、客戶服務(wù)的關(guān)鍵是理解與認(rèn)識(shí)客戶及他們的期望
D、以上都不對(duì)
A、局部
B、細(xì)節(jié)
C、整體
D、基礎(chǔ)
最新試題
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采取()方式進(jìn)行揀取。
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()