智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）

智能交通領域的主流無線通信技術(shù)標準包括（）

智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）

智能工廠網(wǎng)絡主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡、企業(yè)信息網(wǎng)絡、公共服務網(wǎng)絡以及云基礎設施組成。

底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡使用的基礎和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡，而真正完成網(wǎng)絡服務功能的是上層的應用協(xié)議軟件。

驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復雜處理過程。

物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡，也不是有形的通信網(wǎng)絡。

應用軟件是直接面向射頻識別應用的最終用戶的人機交互界面。

智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。

除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。