A.支護型鋼筋錨桿宜取最大試驗荷載預估值的10%
B.支護型鋼筋錨桿宜取最大試驗荷載預估值的5%
C.支護型土釘宜取最大試驗荷載預估值的10%
D.支護型鋼絞線宜取最大試驗荷載預估值的30%
E.基礎錨桿宜取0
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A.土釘抗拔承載力檢測值的平均值不應小于錨什驗收荷載
B.土釘抗拔承載力檢測值的最小值不應小于錨桿驗收荷載的0.8倍
C.土釘抗拔承載力檢測值的最小值不應小于錨桿驗收荷載的0.9倍
D.當設計有要求時,土釘?shù)淖冃螒獫M足設計要求
E.土釘抗拔承載力檢測值的最小值不應小于錨桿驗收荷載的0.85倍
A.初始荷載宜為錨桿設計鎖定力值的30%
B.初始荷載宜為錨桿設計鎖定力值的10%
C.加載采用逐級等量加載,分級荷載宜為錨桿設計鎖定力值的5%
D.位移觀測期間,荷載變化幅度不應超過分級荷載量的士10%
E.加載采用逐級等量加載,分級荷載宜為錨桿驗收荷載值的5%
A.后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過上一級荷載位移增量的2倍
B.后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過上一級荷載位移增量的5倍
C.在每級荷載的觀測時間內(nèi),當錨頭位移增量不大于0.1mm時
D.錨桿桿體破壞
E.錨頭位移不收斂
A.安全等級為一級時,不應少于錨桿軸向拉力設計值的1.4倍
B.安全等級為一級時,不應少于錨桿軸向拉力標準的1.4倍
C.安全等級為二級時,不應少于錨桿軸向拉力標準的1.3倍
D.安全等級為二級時,不應少于錨桿軸向拉力標準的1.2倍
E.安全等級為二級時,不應少于錨桿軸向拉力設計值的1.3倍
A.同地基基礎類型隨機均勻分布
B.局部巖土條件復雜可能影響施工質量的部位
C.施工出現(xiàn)異常情況或對質量有異議的部位
D.設計認為重要的部位
E.當采取兩種或兩種以上檢測方法時,應根據(jù)前一種方法的檢測結果確定后一種方法的抽檢位置
最新試題
人工地基采用圓錐動力觸探進行檢測時,檢測深度為地基加固深度。
整理多孔觸探資料時,對均勻土層,可用平均值法統(tǒng)計場地分層平均觸探擊數(shù)值。
水泥土樁鉆芯法試驗時,宜選用較大的鉆頭壓力。
鉆芯法檢測完畢后,鉆芯孔可以采用水泥漿回填封孔。
水泥土芯樣試件的強度計算方法與混凝土芯樣的計算方法是一致的。
水泥土樁鉆芯法試驗時,水泥土芯樣試件抗壓強度代表值應取各段水泥土芯樣試件抗壓強度代表值中的平均值。
鉆芯法檢測完畢后,鉆芯孔應從孔口向下回灌封孔。
采用動力觸探試驗評價地基處理效果時,處理前、后測試點應盡可能布置在不同的位置,避免相互影響。
輕型和重型擊實儀所使用落錘的質量是相同的。
聲波透射法檢測中聲波的衰減與聲波頻率無關。