A.負(fù)荷;
B.電壓;
C.電流;
D.有功功率。
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A.增加;
B.減少;
C.變化;
D.平衡。
A.小缺陷;
B.一般缺陷;
C.普通缺陷;
D.嚴(yán)重缺陷。
A.滅弧裝置;
B.容量;
C.電流;
D.接地。
A.操作票;
B.工作票;
C.工作許可;
D.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。
A.安全活動(dòng);
B.安全評(píng)價(jià);
C.安全檢查;
D.安全學(xué)習(xí)。
最新試題
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()