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A.車站無須與行調(diào)共同確認(rèn)首列車運(yùn)行前方的閉塞區(qū)段空閑
B.采用電話閉塞法行車的各車站不得辦理列車通過
C.發(fā)車站確認(rèn)前方區(qū)間空閑，向接車站請(qǐng)求閉塞后，準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路
D.發(fā)車站先填好路票，待取得接車站同意閉塞的電話記錄號(hào)后，填上號(hào)碼，并蓋行車專用章
E.故障區(qū)段的列車進(jìn)路須現(xiàn)場(chǎng)人工辦理，進(jìn)路上的道岔無須使用鉤鎖器加鎖

A.在CBTC模式下，列車憑車載信號(hào)顯示運(yùn)行，采用AM/SM模式駕駛，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)折返
B.有超速防護(hù)的固定閉塞法時(shí)，列車憑地面信號(hào)及車載信號(hào)顯示運(yùn)行，采用AM/SM模式駕駛，可實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)折返
C.無超速防護(hù)的固定閉塞法時(shí)，列車憑地面信號(hào)顯示運(yùn)行，采用NRM模式駕駛，列車人工折返
D.電話閉塞法時(shí)，列車以路票作為占用閉塞區(qū)段的憑證，以好了手信號(hào)作為動(dòng)車憑證，采用NRM模式駕駛