A.單價(jià)高
B.耐久性強(qiáng)
C.技術(shù)性強(qiáng)
D.市場集中
E.潛在顧客多
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A.較好的適應(yīng)性
B.產(chǎn)品介紹的明確性
C.可分割性
D.復(fù)雜性
E.相對(duì)優(yōu)點(diǎn)
A．時(shí)間
B．地點(diǎn)
C．?dāng)?shù)量
D．質(zhì)量
E．成本
A.營銷計(jì)劃系統(tǒng)
B.監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
C.分析評(píng)估系統(tǒng)
D.營銷控制系統(tǒng)
E.決策支持系統(tǒng)
A.產(chǎn)品供不應(yīng)求
B.產(chǎn)品供過于求
C.環(huán)境污染嚴(yán)重
D.產(chǎn)品質(zhì)量高
E.產(chǎn)品成本高
A.汽車企業(yè)所在國的法律
B.東道國的法律
C.汽車企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度
D.國際協(xié)議和國際組織
E.合同
最新試題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項(xiàng)，以下說法錯(cuò)誤的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。