A.各儀表顯示是否正常
B.各電器柜有無(wú)放電
C.開(kāi)關(guān)、塞門(mén)位置是否正確
D.各油、水、氣管路有無(wú)漏泄
E.牽引及輔助變流器工作狀態(tài)、各保護(hù)繼電器和指示燈、指示件有無(wú)異狀或動(dòng)作顯示
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.關(guān)閉機(jī)車(chē)分配閥總風(fēng)缸支管塞門(mén)
B.關(guān)閉機(jī)車(chē)分配閥列車(chē)管塞門(mén)
C.關(guān)閉機(jī)車(chē)分配閥作用閥總風(fēng)支管塞門(mén)
D.松開(kāi)作用閥制動(dòng)缸管接頭螺母
E.排出機(jī)車(chē)制動(dòng)缸內(nèi)的風(fēng)壓
A.活塞組
B.連桿組
C.機(jī)體
D.連接箱
E.曲軸組
A.速度不能控制在5km/h 以?xún)?nèi)時(shí)
B.機(jī)車(chē)動(dòng)力不足時(shí)嚴(yán)禁連掛
C.通信設(shè)備不良時(shí)嚴(yán)禁連掛
D.嚴(yán)禁采用“前頂后拉”的方式
E.未撤出防溜時(shí)
A.承受上部負(fù)荷和傳遞機(jī)車(chē)牽引力
B.機(jī)車(chē)各動(dòng)力機(jī)組和設(shè)備的安裝基礎(chǔ)
C.乘務(wù)人員的工作場(chǎng)所
D.提升觀感，美觀
E.提升牽引效率
A.承受機(jī)車(chē)上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷
B.保證車(chē)體在轉(zhuǎn)向架上的穩(wěn)定性
C.利用旁承產(chǎn)生的摩擦力，衰減轉(zhuǎn)向架的搖頭振動(dòng)
D.減少機(jī)車(chē)通過(guò)曲線時(shí)的構(gòu)造力
E.提高運(yùn)輸效率
最新試題
中修機(jī)車(chē)自交車(chē)之日起，應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開(kāi)承修段。承修段要將填寫(xiě)齊全的（）交給接車(chē)人員簽收后帶回。
進(jìn)氣閥故障不能開(kāi)啟時(shí)，作功后廢氣帶著尚未燃燒的燃油倒流回穩(wěn)壓箱，在內(nèi)有放炮聲，并拌有增壓器喘振。（）
機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系，制動(dòng)管減壓量×2.5=（）。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)體的主要功用（）
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過(guò)減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無(wú)效時(shí)，（）。
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是（）
以下哪些屬于DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主要電機(jī)？（）
機(jī)車(chē)?guó)Q示一長(zhǎng)聲信號(hào)的使用時(shí)機(jī)（）
CZ0--400/10、CZ0-250/20型直流電磁接觸器是由（）等主要部件組成。
（）的轉(zhuǎn)子均有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)