A、出入口扶梯
B、疏散用自動扶梯
C、維修電源
D、廣告照明
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A、5
B、10
C、15
D、20
A、六約站
B、塘坑站
C、各軸心站
D、車站
A、控制中心
B、接口單位
C、相關主管領導通知
D、運營公司
A、值班站長
B、行車值班員
C、客運值班員
D、責任人
A、24小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力8級以上。
B、2小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力12級以上。
C、6小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力12級以上。
D、12小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響,平均風力10級以上
最新試題
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運營前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內。
售票員結算后出現(xiàn)長、短款時,長款隨當日票款解行,短款由票務部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補款通知單》,()通知售票員補交短款。
學生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務:卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點辦理退卡押金及余額。
一列電動客車車體最大寬度為()M。
救援列車的序列號()。
在非付費區(qū),經BOM或其它驗票設備驗證,屬于已售賦值的,有當日進站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費更新,不予退票。
售票員下班時需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進行全面檢查。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
實收金額與車票回收張數(shù)錯輸、漏輸或其它情況導致現(xiàn)金與車票差異須填寫《票務事件說明》,由站長或分管站長簽名后()內上交票務部。
下列所述員工遺失地鐵儲值卡(含學生卡)的補款正確的是()。