A、紅嶺站
B、塘坑站
C、大芬站
D、益田站
E、雙龍站
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A、益田、石廈
B、購物公園、福田
C、購物公園、福田、少年宮
D、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車場(chǎng)
A、空客車、工程列車及救援列車出入車場(chǎng)不按列車辦理
B、空客車、工程列車及救援列車出入車場(chǎng)均按列車辦理
C、行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn),從12時(shí)起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制。
D、行車日期劃分:以零時(shí)為界,零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù),零時(shí)以后為無效
A、20分鐘
B、15分鐘
C、25分鐘
D、30分鐘
A、異常模式
B、火災(zāi)模式
D、阻塞模式
D、緊急模式
A、0.4KV
B、35KV
C、4KV
D、3.5KV
最新試題
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。
售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是()。
開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報(bào)()。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
救援列車的序列號(hào)()。
屏蔽門故障時(shí)應(yīng)按照()的原則處理。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱,其中一名為()或以上層級(jí)人員。