A.±0.1e
B.±0.2e
C.±1.0e
D.±0.5e
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A.增砣秤的臂比
B.出廠編號
C.最大安全載荷
D.型式批準(zhǔn)標(biāo)志和編號
A.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，剛性強(qiáng)，在最大流量下，撓度小于20mm
B.具有調(diào)整措施
C.使作用在稱重傳感器的皮帶負(fù)荷最大
D.有安全措施
A.GCU
B.GCS
C.ICS
D.GGU
A.稱重儀表
B.計(jì)算機(jī)
C.臺面
D.稱重傳感器
A.靈敏性、穩(wěn)定性、變動(dòng)性、準(zhǔn)確性
B.變動(dòng)性、靈敏性、準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性
C.準(zhǔn)確性、變動(dòng)性、穩(wěn)定性、靈敏性
D.穩(wěn)定性、變動(dòng)性、靈敏性、準(zhǔn)確性
最新試題
每天使用電子汽車衡前的準(zhǔn)備工作是什么？
世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。
重力的定義是（）。
簡述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。
物體慣性的性質(zhì)是（）。
（）年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤，其輸出信號能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么？
（）世紀(jì)人們開始實(shí)驗(yàn)把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。
什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器？
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器，但由于計(jì)量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。