A.過(guò)程分析和動(dòng)作分析
B.系統(tǒng)考察和對(duì)象研究
C.經(jīng)濟(jì)調(diào)查和成本分析
D.定新制定和工人抽樣
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A.電子技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)
B.生產(chǎn)工藝技術(shù)和生產(chǎn)管理方法
C.投料、加工和成品生產(chǎn)
D.勞動(dòng)過(guò)程和自然過(guò)程
A.大量生產(chǎn)產(chǎn)品單一,產(chǎn)量大,生產(chǎn)重復(fù)程度高
B.以福特制為代表的大量生產(chǎn)方式缺乏柔性
C.訂貨過(guò)程型生產(chǎn)一般是非常重復(fù)的單項(xiàng)任務(wù)
D.單件生產(chǎn)品種繁多,生產(chǎn)重復(fù)程度低
A.訂貨組裝型生產(chǎn)
B.訂貨型生產(chǎn)
C.訂貨制造型生產(chǎn)
D.備貨型生產(chǎn)
A.改進(jìn)新產(chǎn)品
B.換代新產(chǎn)品
C.仿制新產(chǎn)品
D.全新產(chǎn)品
A.拓展性
B.規(guī)范性
C.先進(jìn)性
D.整體性
最新試題
()是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn),以及因物流需求的不確定性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
物流節(jié)點(diǎn)按照功能可以劃分為()。
計(jì)劃借助于網(wǎng)絡(luò)表示各項(xiàng)工作與所需要的時(shí)間,以及各項(xiàng)工作的相互關(guān)系。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析研究工程費(fèi)用與工期的相互關(guān)系,并找出在編制計(jì)劃及計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的關(guān)鍵路線(xiàn)。這種方法稱(chēng)為()。
()的特點(diǎn)是擁有較大的土地規(guī)模,配置完善的物流設(shè)施,包含基本的物流活動(dòng),提供成熟的增值活動(dòng)。
旅館的空房間會(huì)造成損失,這體現(xiàn)了服務(wù)業(yè)產(chǎn)品的什么特點(diǎn)?()
價(jià)值分析或價(jià)值工程是對(duì)研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)的有效工具。
產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些策略?()
物流節(jié)點(diǎn)布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi),確定物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)合理的空間布局方案,其布局原則包括()。
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面()。
物流園區(qū)()是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設(shè)完成后,在政府相關(guān)政策支持下,通過(guò)建立適當(dāng)?shù)慕M織管理體系,對(duì)物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)層面的活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì),為實(shí)現(xiàn)園區(qū)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)而采用的方法。