A、通過現(xiàn)場(chǎng)油壓開關(guān)達(dá)到聯(lián)鎖值動(dòng)作停止膨脹機(jī)運(yùn)行
B、通過現(xiàn)場(chǎng)壓力變送器達(dá)到低低限聯(lián)鎖值時(shí)動(dòng)作停止膨脹機(jī)運(yùn)行
C、未設(shè)置油壓壓力開關(guān)保護(hù)動(dòng)作，只有油壓變送器檢測(cè)達(dá)到低低限聯(lián)鎖值時(shí)停止膨脹機(jī)運(yùn)行
D、未設(shè)置低油壓保護(hù)動(dòng)作

A、膨脹機(jī)原始開車階段，設(shè)備處于常溫狀態(tài)時(shí)，必須對(duì)膨脹機(jī)本體及BAC二級(jí)出口經(jīng)膨脹機(jī)增壓端至膨脹機(jī)入口的系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行加溫置換，避免設(shè)備內(nèi)存在潮濕空氣。
B、膨脹機(jī)冷態(tài)停機(jī)后，不準(zhǔn)備啟動(dòng)膨脹機(jī)時(shí)，需要對(duì)膨脹機(jī)本體進(jìn)行加溫復(fù)熱。
C、膨脹機(jī)加溫過程中，一旦由于膨脹機(jī)加溫氣體壓力過大，造成膨脹機(jī)沖轉(zhuǎn)，則當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到500rpm時(shí)DCS聯(lián)鎖將緊急切斷閥關(guān)閉。
D、膨脹機(jī)加溫過程中蝸殼吹除閥必須處于關(guān)閉狀態(tài)。

A、緊急切斷閥開啟后，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速提高至最低允許轉(zhuǎn)速以上，否則膨脹機(jī)將聯(lián)鎖停止運(yùn)行
B、必須待運(yùn)行轉(zhuǎn)速達(dá)到最低允許轉(zhuǎn)速以上時(shí)上方能進(jìn)行加載操作
C、必須待轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)方能進(jìn)行加載操作
D、加載過程必須注意軸振動(dòng)、軸承溫度的變化。

A、膨脹空氣相對(duì)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致高壓板式中抽溫度過低
B、高板污氮?dú)馊〕鱿鄬?duì)流量過大引起膨脹機(jī)入口溫度低于設(shè)計(jì)值
C、高壓空氣流量與高壓氧氣流量比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值，高壓板式冷段上移造成膨脹機(jī)入口溫度過低
D、冷態(tài)開車階段，由于未及時(shí)將高壓板式內(nèi)液氧排除，高壓板式冷端上移造成膨脹機(jī)啟動(dòng)后入口溫度過低

A、膨脹機(jī)啟動(dòng)前，接通冷卻水后務(wù)必開啟冷卻器氣側(cè)導(dǎo)淋檢查是否存在游離水
B、機(jī)組啟動(dòng)后，AI106需要做好監(jiān)控，避免進(jìn)入板式的空氣中微量水份含量超標(biāo)
C、如果冷卻器結(jié)垢導(dǎo)致TI106超過設(shè)計(jì)值，會(huì)使裝置冷損增加。
D、膨脹機(jī)油冷卻器通過溫控閥自動(dòng)調(diào)整進(jìn)入冷卻器的冷卻水流量。