A.目標(biāo)要有根據(jù)
B.目標(biāo)必須具體明確
C.目標(biāo)應(yīng)分清主次
D.要規(guī)定目標(biāo)的約束條件
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A.積極擴大經(jīng)濟規(guī)模和市場機會
B.以長遠(yuǎn)利益為目標(biāo)
C.提高市場占有率
D.加強競爭地位
A.可衡量性
B.可贏利性
C.可進(jìn)入性
D.差異性
A.選定進(jìn)行產(chǎn)品市場細(xì)分的范圍
B.列舉潛在客戶的需求,尋找細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)
C.選擇市場細(xì)分的方法
D.描述細(xì)分市場特征
A.配送中心內(nèi)部環(huán)境
B.市場
C.競爭者縱
D.公眾
A.后向一體化
B.前向一體化
C.縱向一體化
D.水平一體化
最新試題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進(jìn)行劃分。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
配送成本通常所指的計算條件有()。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。