A.體積小、價(jià)值高的物資
B.大宗貨物
C.長途旅客
D.鮮活產(chǎn)品
E.郵件
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A.稅收
B.保險(xiǎn)費(fèi)用
C.人工開支
D.燃料動(dòng)力費(fèi)用
E.管理費(fèi)用
A.不可感知性
B.不可分離性
C.不可貯藏性
D.缺乏所有權(quán)
E.不可轉(zhuǎn)移性
A.安全
B.準(zhǔn)確
C.迅速
D.經(jīng)濟(jì)
E.公平
A.按配送量計(jì)收費(fèi)用
B.按配送次數(shù)收費(fèi)
C.按期收費(fèi)
D.按配送時(shí)間收費(fèi)
E.按配送物品收費(fèi)
A.成本
B.市場(chǎng)的需求
C.市場(chǎng)的竟?fàn)?br />
D.規(guī)模的大小
E.政府的宏觀調(diào)控
最新試題
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
下列屬于配送績效評(píng)估指標(biāo)的是（）。