A.當(dāng)車輛朝正前方向行駛時(shí),齒圈、小齒輪和半軸齒輪在各齒輪中旋轉(zhuǎn)。 B.當(dāng)車輛朝正前方向行駛時(shí),齒圈和半軸齒輪轉(zhuǎn)速相同。 C.當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),各小齒輪繞其自身的軸旋轉(zhuǎn),因此,外側(cè)車輪的半軸齒輪緩慢地旋轉(zhuǎn)。 D.轉(zhuǎn)彎時(shí),傳遞到左或右驅(qū)動(dòng)輪的扭矩大于傳遞到其他車輪的扭矩。
A.雙嚙合防止機(jī)構(gòu)防止變速器同時(shí)換入兩個(gè)不同的檔位。 B.誤掛倒檔防止機(jī)構(gòu)使變速器無(wú)法從一檔直接換至倒檔。 C.倒檔單向機(jī)構(gòu)使倒檔惰輪僅在變速器掛倒檔時(shí)才會(huì)移動(dòng)和換檔。 D.換檔鎖止機(jī)構(gòu)防止變速器跳檔。
A.離合器踏板自由行程指踩下踏板直到分離缸推桿推動(dòng)分離拔叉的距離。 B.調(diào)節(jié)離合器踏板高度時(shí),將自動(dòng)調(diào)節(jié)踏板自由行程。 C.使用自調(diào)節(jié)分離缸的車型上,通過(guò)調(diào)節(jié)分離缸推桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)踏板高度。 D.當(dāng)離合器盤磨損時(shí),離合器踏板自由行程將減小。