A.站臺客流
B.站廳客流
C.付費區(qū)客流
D.非付費區(qū)客流
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A.由下至上、由內(nèi)至外
B.由下至上、由外至內(nèi)
C.由上至下、由內(nèi)至外
D.由上至下、由外至內(nèi)
A.環(huán)控調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.信息調(diào)度
D.運用調(diào)度
A.節(jié)假日期間來長沙旅游的乘客以及市民在節(jié)假日期間出行購物、休閑等會使地鐵的客流大幅上升，特別是五一廣場站、黃興廣場站等位于商業(yè)區(qū)或旅游景點附近的車站，客流的沖擊會很大。
B.地鐵沿線附近舉行的大型活動結(jié)束后，在短時間內(nèi)會有大批的乘客涌入附近的地鐵站，給車站造成很大壓力。
C.主要指在出現(xiàn)大雨、大風(fēng)、大雪、雷電、冰凍等惡劣天氣的時候，地面交通受到較大影響，很多市民會改乘地鐵或者進入站內(nèi)躲避，造成車站客流普遍增大。
D.主要指車站短時間內(nèi)突然出現(xiàn)的、不可預(yù)見的客流集中增長，造成車站、列車擁擠。
A.節(jié)假日期間來長沙旅游的乘客以及市民在節(jié)假日期間出行購物、休閑等會使地鐵的客流大幅上升，特別是五一廣場站、黃興廣場站等位于商業(yè)區(qū)或旅游景點附近的車站，客流的沖擊會很大。
B.地鐵沿線附近舉行的大型活動結(jié)束后，在短時間內(nèi)會有大批的乘客涌入附近的地鐵站，給車站造成很大壓力。
C.主要指在出現(xiàn)大雨、大風(fēng)、大雪、雷電、冰凍等惡劣天氣的時候，地面交通受到較大影響，很多市民會改乘地鐵或者進入站內(nèi)躲避，造成車站客流普遍增大。
D.主要指車站短時間內(nèi)突然出現(xiàn)的、不可預(yù)見的客流集中增長，造成車站、列車擁擠。
A.節(jié)假日期間來長沙旅游的乘客以及市民在節(jié)假日期間出行購物、休閑等會使地鐵的客流大幅上升，特別是五一廣場站、黃興廣場站等位于商業(yè)區(qū)或旅游景點附近的車站，客流的沖擊會很大。
B.地鐵沿線附近舉行的大型活動結(jié)束后，在短時間內(nèi)會有大批的乘客涌入附近的地鐵站，給車站造成很大壓力。
C.主要指在出現(xiàn)大雨、大風(fēng)、大雪、雷電、冰凍等惡劣天氣的時候，地面交通受到較大影響，很多市民會改乘地鐵或者進入站內(nèi)躲避，造成車站客流普遍增大。
D.主要指車站短時間內(nèi)突然出現(xiàn)的、不可預(yù)見的客流集中增長，造成車站、列車擁擠。
最新試題
電動客車采用（），（）節(jié)編組。
一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點錢箱時，需由一名（）或以上層級人員和客運值班員雙人清點錢箱。
因地鐵原因（列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認的乘客疏散），乘客可在（）（次日起）內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
在非付費區(qū)，經(jīng)BOM或其它驗票設(shè)備驗證，屬于已售賦值的，有當(dāng)日進站信息，但未超過（）分鐘的，單程票予以免費更新，不予退票。
開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，車站應(yīng)立即上報（）。
一列電動客車中B車長度為（）M。
如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款，客運值班員應(yīng)立即報（）立即進行調(diào)查，在查明原因?qū)賹嵑髨筌囌菊鹃L、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會票務(wù)部。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時，長款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補款通知單》，（）通知售票員補交短款。
電話閉塞法以（）作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。