A.直接供應(yīng)鏈
B.擴展供應(yīng)鏈
C.最終供應(yīng)鏈
D.一般供應(yīng)鏈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.多個
B.所有
C.少數(shù)幾個
D.一個
A.多個
B.幾個
C.一個
D.無窮多個
A.完善的供應(yīng)鏈
B.最終的供應(yīng)鏈
C.理想的供應(yīng)鏈
D.未來的供應(yīng)鏈
A.企業(yè)內(nèi)部一體化
B.企業(yè)外部一體化
C.企業(yè)內(nèi)外一體化
D.企業(yè)產(chǎn)供銷一體化
A.供應(yīng)鏈管理
B.市場鏈管理
C.網(wǎng)上交易平臺
D.電子商務(wù)
A.SCM
B.SCP
C.SCE
D.SCT
A.供應(yīng)鏈
B.市場鏈
C.電子商務(wù)
D.網(wǎng)上交易
A.訂貨點法
B.生命周期法
C.移動平均法
D.灰色預(yù)測法
A.訂購批量
B.凈需求量
C.安全庫存量
D.保險儲備量
A.完成期
B.提前期
C.生命周期
D.產(chǎn)品開發(fā)期
最新試題
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。