A.通用倉庫
B.專用倉庫
C.特種倉庫
D.水上倉庫
E.航空倉庫
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A.自用倉庫
B.營業(yè)倉庫
C.公用倉庫
D.水上倉庫
E.航空倉庫
A.一般平放倉庫
B.料架倉庫
C.立體自動化倉庫
D.多層倉庫
E.地下倉庫
A.地面?zhèn)}庫
B.半地下倉庫
C.地下倉庫
D.多層倉庫
E.立體自動化倉庫
A.儲存型倉庫
B.流通型倉庫
C.配送中心
D.保稅倉庫
E.海關監(jiān)管倉庫
A.儲存功能
B.配送和加工功能
C.信息傳遞功能
D.增值功能
E.保管功能
A.庫房
B.料棚
C.貨場
D.集裝箱
E.托盤
A.倉儲社會化
B.功能專業(yè)化
C.倉儲標準化
D.倉儲信息化管理科學化
E.倉儲巨型化
A.具有明顯的按部門及行業(yè)倉儲特征
B.倉庫眾多,布局不合理
C.存量巨大,管理水平低
D.倉庫分散,技術水平差別不大
E.倉儲管理不健全,倉儲設施增加較快
A.物資存儲
B.流通調(diào)控
C.數(shù)量與質(zhì)量管理
D.交易中介
E.制造產(chǎn)品
A.品種繁多
B.批量小
C.分批少量出庫
D.批量大
E.品種較少
最新試題
中轉運輸可以由直達運輸取代。
運輸在全部物流費中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。
直達運輸?shù)某杀镜汀?/p>
集貨運輸比配送運輸速度快。
送達與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
管道運輸用來輸運石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
E.D.I具有存儲轉發(fā)功能,如同電子信箱。