A.庫存信息
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D.運(yùn)輸信息
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A.收貨
B.存貨
C.取貨
D.發(fā)貨
E.信息處理
A.鮮活物品
B.五金用品
C.汽車配件
D.電子元件
E.新鮮蔬菜
A.重型貨架
B.中型貨架
C.輕型貨架
D.小型貨架
E.抽屜式貨架
A.單元貨架
B.一般式貨架
C.流動式貨架
D.貫通式貨架
E.懸臂式貨架
A.懸臂式貨架
B.櫥柜式貨架
C.棚板式貨架
D.中型貨架
E.重型貨架
A.通用貨架
B.專用貨架
C.流動式貨架
D.貫通式貨架
E.懸臂式貨架
A.生產(chǎn)性冷凍倉庫
B.配給性冷凍倉庫
C.綜合性冷凍倉庫
D.深度冷凍倉庫
E.特殊冷凍倉庫
A.冷凍貨物倉庫
B.石油倉庫
C.化學(xué)危險(xiǎn)品倉庫
D.軍事倉庫
E.海上倉庫
A.通用倉庫
B.專用倉庫
C.特種倉庫
D.水上倉庫
E.航空倉庫
A.自用倉庫
B.營業(yè)倉庫
C.公用倉庫
D.水上倉庫
E.航空倉庫
最新試題
E.D.I文本具有法律效力。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
配送是物流的末端。
提單與提貨單是一回事。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>