A.使煙氣進入煙機時穩(wěn)定流動
B.可以保證煙氣中催化劑顆粒均勻分布
C.避免徑向進氣的離心分離作用
D.增加了入口壓力損失
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A.機殼采用垂直部分形式
B.轉子設計成柔性轉子
C.輪盤冷卻蒸汽直接通到輪盤盤面
D.徑向軸承采用多油楔軸承
A.入口煙氣中催化劑粒度和濃度的控制要求較嚴
B.效率比單級的效率高60~80%
C.軸向進氣
D.冷卻蒸汽耗量高
A.它承受周期性變化的氣體力和慣性力
B.曲軸應有足夠多的剛度
C.曲軸處不需潤滑
D.多曲拐曲軸采用多點支承時必須用滑動軸承
A.具有導向作用
B.把作用在活塞上的氣體力等各種力傳遞給曲軸
C.活塞工作的主要部分
D.將曲軸的往復運動轉換為活塞的旋轉運動
A.閥座
B.閥片
C.十字頭
D.彈簧
最新試題
催化裂化再生器外壁按冷壁設計，材質為優(yōu)質碳鋼或低合金鋼。
當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進入焦炭的硫變少。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應溫度以及較短的反應時間，其單程轉化率可較高。
瓦斯報警器接觸燃燒法的工作原理是用氣敏組件，把精確度相等且固定不變的電阻作為補償組件，組成惠斯登電橋，當電橋有偏差信號輸出時，根據(jù)不同的設定值發(fā)出相應的報警信號。
因軸向推力過大，會造成油膜破壞，使瓦塊上的烏金磨損或融化，造成軸向位移。
渣油在催化裂化反應條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質與膠質，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質，這些物質的存在會影響催化裂化的化學過程。
增壓機突然跳閘停機后，可采用事故蒸汽代替增壓風，作為流化介質。
對于高于80℃的冷卻介質，不應用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度，防止冷卻器內部結垢。
原料氮在反應過程中轉化成的氨氣和少量氰化物，進入了含硫污水和裂解氣體中。
催化裂化再生器內壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。